La actividad aérea en la Argentina podría verse seriamente afectada desde el inicio de la próxima semana. La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmó un paro general de actividades a partir de las 00 horas del lunes 9 de febrero, una medida que amenaza con paralizar el sistema aeroportuario en todo el país en pleno pico de la temporada de verano.
La decisión fue adoptada tras una asamblea realizada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y alcanza a todas las dependencias de la ANAC, organismo clave en la regulación, control y fiscalización de la aviación civil. La huelga impactará tanto en aeropuertos concesionados como en los que dependen directamente del Estado nacional, generando un escenario de incertidumbre para aerolíneas y pasajeros.
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Foto: NA
Desde el gremio aseguran que el conflicto se profundizó ante la falta absoluta de interlocutores oficiales, lo que terminó de quebrar los canales de negociación y derivó en la convocatoria a una medida de fuerza de alcance federal.
SIN CONVOCATORIA OFICIAL Y CON NEGOCIACIÓN CERRADA
El secretario general de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, sostuvo que la decisión de ir al paro fue el último recurso disponible frente a la ausencia de respuestas del Ejecutivo nacional. Según explicó, no existió ninguna citación formal a mesas de diálogo ni propuestas alternativas que permitieran destrabar el conflicto.
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“No tuvimos ningún tipo de convocatoria por parte de las autoridades. Por eso el paro se mantiene desde las 0 horas del lunes. Ya avisamos a la comunidad aeroportuaria y a las compañías aéreas para que puedan reprogramar los vuelos que se van a ver afectados”, señaló Belelli.
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Foto: Primera Edición
Desde el sindicato remarcan que la medida se adopta luego de haber agotado los plazos razonables de negociación, y advierten que la responsabilidad por el impacto operativo recae exclusivamente en la falta de voluntad política para abrir instancias de mediación.
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EL TRASFONDO DEL CONFLICTO: SALARIOS, RECORTES Y SEGURIDAD
El núcleo del reclamo sindical está vinculado a una crisis salarial que, según denuncian, se agravó en las últimas semanas con la aplicación de descuentos unilaterales sobre haberes ya percibidos, una práctica que consideran irregular y contraria a acuerdos paritarios previos.
ATE-ANAC denunció además una postura de endurecimiento extremo por parte del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, encabezado por Federico Sturzenegger, a quien responsabilizan por el congelamiento de las negociaciones y el deterioro del clima laboral.
Entre los principales puntos de reclamo figuran:
- Una recomposición salarial inmediata acorde a la inflación acumulada.
- La reversión de los descuentos aplicados sobre los salarios.
- Garantías claras sobre las condiciones de seguridad operativa en aeropuertos y dependencias técnicas.
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Desde el gremio advierten que la pérdida del poder adquisitivo y la falta de recursos humanos y técnicos no solo afectan a los trabajadores, sino que comprometen la calidad y seguridad del sistema aeronáutico.
UN ESCENARIO DE CONFLICTO PERSISTENTE EN LA AVIACIÓN CIVIL
La medida de fuerza anunciada para el lunes se inscribe en un clima de conflictividad sostenida dentro del sector aerocomercial argentino. Durante 2024, la aviación civil atravesó múltiples protestas, asambleas y paros parciales que derivaron en la declaración de la “esencialidad” del servicio por parte del Gobierno, una decisión que aún es objeto de discusión judicial.
En 2025, la crisis de Intercargo profundizó el enfrentamiento entre el Estado y los sindicatos aeronáuticos, con paros sorpresivos que generaron cancelaciones masivas y obligaron a reestructurar el sistema de servicios de rampa.
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Foto: Promociones Aéreas
A este contexto se suma la incertidumbre en torno al futuro de Aerolíneas Argentinas, un factor que, según los gremios, incrementa la tensión y fortalece la coordinación de medidas entre distintos sectores del sistema aéreo para preservar las fuentes de trabajo.
Desde ATE-ANAC anticipan que el mayor impacto del paro se sentirá durante las primeras horas del lunes, cuando se concentra el mayor volumen de vuelos nacionales e internacionales. Ante este escenario, el sindicato instó a las aerolíneas a reprogramar sus servicios de manera preventiva para evitar congestiones en las terminales.
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Hasta el momento, no se registraron señales de una intervención de última hora por parte de la Secretaría de Trabajo mediante una conciliación obligatoria, lo que mantiene abierta la posibilidad de una jornada caótica en los aeropuertos del país.
Con información de NA, editada y redactada por un periodista de ADNSUR